الأيام كفيلة بإظهار حقيقة حديث العقيد عبد الرحمن المقبل عن نظام " ساهر "
الأيام وحدها ، هي الفيصل بين المعارضين لنظام ساهر وما قاله العقيد عبد الرحمن المقبل مدير مرور منطقة الرياض ، فعندما توافد الإعلاميون وغيرهم لأمسية إعلاميي منطقة الرياض ، أمطروه بالأسئلة المتنوعة والمختلفة والشاملة عن نظام ساهر ، وكانت أجوبته مقنعة لكثير منهم.
إلا أن البعض لم يكن مقتنعاً إلا بعد أن قال لهم المقبل ( إن النظام الذي سيجلب المخالفات فقط و لن يخفض نسبة الوفيات والحوادث نظام لن يستمر ) ، وقد كان لهذه الكلمات وقع في نفوسهم ، فعلى الرغم من عدم رضاهم الكامل عن النظام إلا أنهم قرروا أن يتريثوا في قناعتهم ويتطلعوا للمستقبل القريب لرؤية مدى مصداقية نجاح هذا النظام .
فكانت نصب أعينهم ظاهرة سرقة السيارات و الوفيات والحوادث المرورية وما ينجم عنها من إعاقات وبوجود سبب مثل نظام " ساهر " يساهم في تقليص وخفض نسبتها فهي أهداف سامية يتطلع إليها جميع أبناء العاصمة.
وتحدث مدير مرور منطقة الرياض خلال لقاءه بإعلاميي منطقة الرياض الذي يقام برعاية جوال منطقة الرياض 800700 ، بأنه متفاءل بما سيحققه النظام مطالباً الجميع بالصبر لرؤية إنجازاته و مدى إسهامه في تقليص الوفيات و الحوادث، مؤكداً بأن المؤشرات والدلائل تبشر بالخير وتؤكد بأنه سيحقق أهدافه.
كما قال المقبل بأنه يعتقد بأن النظام سيساهم بالتعديل من سلوكيات قائدي المركبات وانصياعهم للأنظمة المرورية والقيادة السليمة والآمنة، وبحسب حديث المقبل فقد أكد على أن هناك خصوصية لقائدي المركبات من ناحية التقاط الصور من كاميرات ساهر حيث بين بأن الصور تكون اثنتان واحدة للوحة وواحدة تكون عامة للسيارة في موقع المخالفة ويكون تركيز الصور على قائد المركبة و لا يمكن بكل الأحوال إظهار صورة الركاب.
.
وكان خروج الحضور بعد أمسية إعلاميي منطقة الرياض مختلفٌ عن دخولهم، حيث أن الأغلبية قرروا التريث والتطلع للمستقبل وما يحمله من نتائج لهذا النظام لعلها تحقق المصلحة العامة وما يصبوا إليه الجميع.
المزيد مع فريق التغطية الذي صور اللقاء تلفزيونياًَ ، للإطلاع على أبرز المقتطفات من اللقاء ، فربما تتغير وجهة النظر لدى البعض ، أما من لا يرغب " نهائياً " بالاقتناع بنظام ساهر ويرفض النقاش فيه فندعوه لمشاهدة أخر دقيقتين في التغطية لأبرز اللقطات الطريفة التي رصدها مصور صحيفة ساخر الإلكترونية عبد العزيز السالم ، لعلها ترسم الابتسامة لديهم، حيث يظهر فيها مقدمي اللقاء ( أعضاء أمسية إعلاميي الرياض ) في مواقف طريفة مختلفة مع المايكروفون إلى درجة أنهم أوقعوا ضيفهم في حيرة.

لمشاهدة المقطع إضغط على الصورة أدناه
..
del.icio.us
Digg
Facebook
Google
Myspace
WindowsLive Fav.
YahooMyWeb
يجب ان يعرف حضرة الضابط ان الغايه لا تبرر الوسيله ....
واذا فشل هو وادارته في تقليص والحد من الحوادث والوفيات فليس عيبا ان يعلن عن فشله وليس عيبا ان نستعين بضباط مرور اوربيون كما استعنا بحكام كوره اوربيين فلحكمه ضالة المؤمن ولا بأس ان نتعبر بالاجنبي في انتظار الوطني الكفء ...
قبل كل شيى اقول للاخ الذي اطلق على نفسه اسم ابو الوليد عندما تكتب اكتب باسمك الصريحه ولا تتخفى خلف الاسماء المستعاره مثلك مثل الخفافيش
صحيح نظام ساهر نظام شديد لكن ... حاب اسالك سوال ليه اذا سافر السعودي خارج البلاد نلقاه ملتزم بالنظام ... واذا عاد ازعج المسلمين بنظام ذاك البلد ... وانه جميل وياليت ان السعوديه تطبق مثله ... والحين يوم جت السعوديه تطبق النظام المتعارف عليه في جميع دول العالم ... تزعلون ... مدري تبون نظام على كيفكم ...
الامارات لديها نظام اشد من نظام ساهر ...
المهم .. تقيد بالنظام وترك عنك السرعه الزايده المخالفه ياخذه الشخص المخالف فقط راعي السرعه والتفحيط ... وانا اكاد اجزم بانك تحب السرعه تقريبا اكثر من 120 كيلو في الساعه ... وهذا مسموحه به في الطرق السريعه ... فقط ....
نظام ساهر سيكون سبب باذن الله في قطع دابر السرقات او على الاقل التقليل منها بشكل كبير ...
ارتحنا بصراحه في الشوراع من الشباب الطايش الي يقود سيارته بسرعات خياليه ... واذا سالته ليه سويت كذا يقول انا مسيطر على السياره ....
بس ما نقول غير حسبي الله عليه وعلى غيره الله يفرحني بشي يصير عليه وبس
لكن نحنا الان وبعد مرور سنوات اشتروا هذا النظام وهو لايكلف شي
لكن مع اضافة عشرات اضاعف هذا النظام الى جيوب الغلابه
كم ثمن هذا النظام
سئلت عنه في بريطانيا لم يكفلفها شي وانما في حدود 200 الف جنيه
شوف كم عندنا تجد الفرق
اذن اين ذهب الفروقات
واصلي يابلادي واصلي
لكن في نفس الوقت نتمنى تقليص منح رخص القيادة للأجانب بحسب مهنهموكذلك تقليص عدد اللموزينات لأنها أصبحت أكثر من الخصوصي
احب ان اهنئه على ثقته الجيدة في نظام ساهر وهو الذي ساعد بصورة غير مباشرة لحل بعض المشاكل التي كان يعاني منها المواطن بالسعودية مثل سرقات السيارات والتفحيط وغيرها التي تحدث في اوقات عدم تواجد احد رجال الامن لردع الئك المجرمين
ثانيا احب ان اضيف على ما قاله بخصوص ان النظام موجود لكن نظام ساهر هو عبارة عن وسيلة دعم لتطبيع النظام على الجميع اي انه على المواطن المتظمل ان ينظر الى نفسه قبل وضع اللوم على غيره بانه هو شخصيا هل يطبع الانظمه من دون ان نقف على راسه حارس وهل عندما نلوم نظام ساهر بانه غير منطقي ، ذكل لان الناس لا تحب تطبيق النظام ، وتحية كبيرة لكل شخص كان مواطننا او مقيما كان ومازال يطبق النظام من دون متابعة أو مراحقة من قبل رجال المرور.
رسالتي : أرجو من جميع ادارات المرور بالمملكة ان تعمل على تعليم الركاب بطرق متطورة وجديدة عن كيفية تطبيق الانظمة المرورية وذلك على الكبار قبل الصغار ، لان الكبار هم القدوة.
أيضا : رجال المرور المحترمين عليهم ان نحببوا المواطنين لهم اكثر لان ذلك سوف يعكس عملية الاحترام المتبادل مما يؤدي لوصول رسائلهم التربوية للمواطنين بطرق اكثر ايجابية وسرعة
وسلامي للجميع
ولكن هذا النظام غير عادل أو لا يطبق بمعنى أحرى على جميع المخالفين ياحضره الظابط ...!
أنا أتحداك انت أيها العقيد وجميع ظباطك والحاشيه الأفراد اللذين يعملون تحت إمرتك أنكم تطبقون هذا النظام على جميع المخالفين ، فلو فرضنا ياحضره العقيد انك التقط صوره بهذا النظام المدعي ساهر لمخالفه مروريه وتبين بعد ذلك أن صاحب المركبه هو صاحب سمو ملكي أو شخصيه لديكم بها معرفه أو .. أو ... فلن تسجل وتقيد هذه المخالفه وانت تعرف ماهي العواقب لو حدث مثل ذلك فدع عنك الحجج الواهمه وفي نهايه الأمر ... المـــواطن الضحيـــه ...! وليس بجديد .@@
مني التحيه
مين الي سافر برى وقال النظام زين وليش مايطبق هنآ .. ؟
اذا تعرف لك اثنين او ثلاثه قالو النظام حلو لاتعمم على كل الناس انهم يبغون النظام ولو عملو تصويت على النظام مع ذكر سلبياته وايجابياته لكنا عرفنا الفارق
ولكن انت وشاكلتك هم من جلبو لنا هذا النظام الظالم ..
ليش ماخلو الي تلقطه الكاميرا يتوقف 23 ساعه كذا المخالف يخاف
وحتى لو نبي نتكلم عن ساهر < في ناس تسجلت عليهم مخالفات بسرعه 60كم < كيف صار مخالف
انت قدام كرش لاتشبع من نهب المواطن<
وانت امام شعب لايعرف النظام لان حتى كبارنا لايعرفون النظام
لذلك النظام مو لصألحك ولا لصالحي لاتكابر على نفسك وقل الصحيح
نظام غبي
المشكله هنا في التطبيق والادارةالسليمه لهذا الجهاز
هي منظومة كاملة ولا يجوز الأخذ إلا بعد العطاء
ألله يصلح الحال
ولكن القهر هو المخالفة الى تدبل مرتين
يا اخواني مو عيب اننا نقول النظام وتطبيق النظام فيه خلل لكن العيب لمن نقول ما نبغا النظام لاننا ما نعرف النظام
أو لان الانظمة بالخارج مؤيدة من الاقلية
احب اوضح مسالة تطبيق النظام في دول العالم المتحظر وليس فقط العالم الاول
الامارات تتطبع انظمة جزائية شديدة جدا على المواطنين لكن هل على الجميع ؟ طبعا لا ، فقط على المخالفين
انا شخصيا اعيش الآن ولله الحمد في دولة كندا وعانيت من تطبيق النظام في اول الامر وظننت ان الناس متشددة لكن الآن والله اني اقود سيارتي وانا في راحة بال ربما احسد عليها لان الجميع يحترم النظام ويطبقة
السرعة ، اللوحات ، الاشارات ، والخطوط الارضية
السائق لا يخرج من مساره عند الاشارة حتى لو كان الخط الاخر ليس به اية سيارة ، لا احد يعبر الشارع إلا عند مسار عبور المشاه
لم ارى اية حوادث منذ سنة تقريبا
لا توجد سيارات مرور في كل شارع للتنظيم
الكل يعرف ما له وما عليه
لذا ارجو من الاخوة النظر في الفوائد العائدة من تطبيق الانظمة وما لها من مردود مالي ونفسي علينا نحن كمواطنين قبل رجال المرور وغيرهم
والله اني احببت تطبيق النظام لما له من راحة بال وتوفير للبانزين والصيانة
المرور بحاجة للتطوير والتدريب والتجهيز قبل فرض المخالفات
والسائقين عليهم تعلم انظمة المرور ومعرفة حقوقهم قبل ادعاء العلم بامور هم لم يتدارسوها اصلا
النظام اجمل صورة يعيش فيها كامل المجتمع
وبلط البحر يامدير المرور
تحيـــــــــــــــاتي
ثاني شي ملينا من السرعه قسم بالله العالم كلها مسرعه على ايش مدري تقل ملحوقين والله ما الو الحكومه على النظام وشكرا
ياشباب وش النضام الجربان ذا مخالفات على 18000 و20000
الموت ولا الفقر من ورى ساهر
قطاع الطرق حسبا الله عليه
أرسل التعليق