إلزام مشغلي مركبات " ساهر " بسعودة سائقي مركبات رصد المخالفين
تتجه الإدارة العامة للمرور إلى إلزام الشركات المشغلة لمركبات ونظام ساهر الإلكتروني الذي يعنى برصد المخالفات المرورية آلياً بسعودة المركبات التي تنتشر على الطرق السريعة والميادين.
وبحسب مسؤول رفيع في الإدارة العامة للمرور فإنه سيصدر خلال الفترة المقبلة قرار يحض الشركات على سعودة قائدي المركبات التي تنقل ردارات رصد السرعة والمخالفات المرورية الأخرى، وأضاف المسؤول في خبر نشرته صحيفة «عكاظ» أمس نحن حريصون تماماً على هذا الأمر نظراً لما له من نواح أمنية فضلا عن توفير الفرص الوظيفية للمواطنين.
ويأتي تصريح المسؤول على خلفية انتقادات ساقها مواطنون حول تشغيل عمالة وافدة في قيادة المركبات التي تتولى رصد السرعة، وهنا أكد المسؤول «عزم الإدارة العامة للمرور إنهاء هذا الملف من خلال السعودة التي يفترض أن يبدأ تطبيقها قبل نهاية العام الحالي أي بعد شهرين من الآن».
وأفصح المسؤول عن توجه يدرس على مستوى عال في المرور لإنقاذ الطرق الرئيسة في المدن الكبرى من الاختناقات الناتجة عن حوادث التصادم أو تعطل المركبات، مؤكداً «لدينا خيار يقضي بالاستعانة برافعات جانبية تتولى انتشال المركبة وإنقاذ حركة السير».
وزاد المصدر «الأمر يخضع حالياً للدراسة وستكون الرافعات بمواصفات قياسية، وبجود عالية وأمان، إذ أن ذراع الرافعة قد يمتد من جانب الطريق وبعرض 15 متراً لينتشل المركبة العالقة».
وتوقع المصدر أن يتم الانتهاء من هذا التصور خلال فترة قليلة حيث سيتم التركيز على المدن الكبرى الرياض، جدة، مكة، المكرمة، والمدينة المنورة في مواسم الحج والعمرة.
del.icio.us
Digg
Facebook
Google
Myspace
WindowsLive Fav.
YahooMyWeb
الأمير مقرن منتقداً "ساهر": يرصد المخالفات ولا يبين للناس أماكن الكاميرات
سبق - الرياض - متابعة: انتقد الأمير مقرن بن عبد العزيز رئيس الاستخبارات العامة في السعودية، الآلية التي يقوم عليها نظام المرور "ساهر"، وهو نظام إلكتروني يسعى لضبط الحركة المرورية عبر نشر كاميرات تقوم على رصد المخالفات التي يرتكبها قائدو المركبات على الطريق.
وأبدى الأمير عدم رضاه عن الطريقة التي يعمل بها نظام "ساهر" الإلكتروني الذي يرصد المخالفات دون أن يبين للناس أماكن الكاميرات، مفيداً بأنه نقل حالة عدم الرضا هذه للمسؤولين في المديرية العامة للمرور.
وقال الأمير مقرن في إطار تصريحات له عن التعاملات الإلكترونية، طبقاً لـ "الجزيرة": "المرور ليس مجرد نظام ساهر، بل لديه خدمات أخرى، وحتى نظام ساهر أنا على خلاف مع آلية تطبيقه الحالية، حيث أخبرت القائمين عليه بأنه إذا كان القصد من هذا النظام زيادة حصيلة وزارة المالية منه، فهذا أمر آخر، أما إن كان الهدف من النظام سلامة المواطن، فيجب توضيح موقع الكاميرا أمام السائق على الطريق".
انظر إلى المرخارج والمداخل للمررات الحيوية عند جميع الدوارات تكدس غير مبرر ,كذلك الانعطافات عند الاشارات ليش الوقوف الخاطاء ورجل المرور يتفرج على الجميع او مشغول بالجوال او جالس في الدورية عند المكيف والكل يحترق الخلاصة البعض مجرد ساعات دوام ليس اكثر من ذلك والشاهد نزول عدد كبير من مدينة التدريب غلى الميدان والله بعد الحديث مع البعض عند الاشارة قال ليس لي صلاحية أنا على الحزام فقط المنعطفات هذا الرقيب موجود او الملازم وهم مشغولين بالجوال وترمس الشاهي .
كنت اقود سيارتي بخط مكه الطائف واثناء
القياده وجدت لوحه ممنوع التجاوز 80 ك م
ألتزمت بالسرعه في المسار الاوسط ولا دريت إلا
مشيت 81 كم ويفاجئني ساهر بفلاش تصوير
4في6 واخذت مخالفه بخمسمائه ريال عل زيادة
واحد كيلو متر.
سؤالي/مافي رحمه؟؟؟
أرسل التعليق